Tesla FSD Europa: Zulassungs-Tracker
Alle 27 EU-Mitgliedstaaten sowie Norwegen, die Schweiz und das Vereinigte Königreich. Jede bisherige Zulassung ist eine nationale Anerkennung der vorläufigen Typgenehmigung, die die niederländische RDW am 10. April 2026 erteilt hat.
Für eine qualifizierte Mehrheit im TCMV (Technischer Ausschuss Kraftfahrzeuge) braucht es mindestens 15 von 27 Mitgliedstaaten und 65 % der EU-Bevölkerung. Nationale Zulassungen zählen nicht als Stimmen, zeigen aber, wo es Unterstützung gibt.
Nächste mögliche Abstimmung: frühestens Dezember 2026. Für die TCMV-Sitzung am 6. Oktober ist zum niederländischen Antrag nach Artikel 39 nur eine 25-minütige „Fortsetzung der Beratungen“ angesetzt – keine Abstimmung. Der Ausschuss tagt das nächste Mal im Dezember.
Nach Ländern
| Land | Status | Behörde | Datum | Hinweise |
|---|---|---|---|---|
| 🇳🇱 Niederlande | Zugelassen | RDW | 10. Apr. 2026 | Erste in Europa. Vorläufige EU-Typgenehmigung nach Artikel 39 der Verordnung 2018/858 nach rund 18 Monaten Tests. Jede weitere nationale Zulassung baut auf diesen Unterlagen auf. Quelle↗ |
| 🇱🇹 Litauen | Zugelassen | Nationale Typgenehmigungsbehörde | 20. Mai 2026 | Erstes Land, das die niederländische Zulassung anerkannt hat. Keine eigenen nationalen Tests. Quelle↗ |
| 🇪🇪 Estland | Zugelassen | Transpordiamet | 29. Mai 2026 | Erkannte die RDW-Zulassung neun Tage nach Litauen an. Quelle↗ |
| 🇩🇰 Dänemark | Zugelassen | Færdselsstyrelsen | 9. Juni 2026 | Prüfte Teslas technische Unterlagen selbst, bevor es sie akzeptierte – bemerkenswert, da Dänemark zuvor zu den nordischen Skeptikern gehört hatte. Quelle↗ |
| 🇧🇪 Belgien | Zugelassen | Flämisches Mobilitätsministerium (Homologation) | 10. Juni 2026 | Unterzeichnet von der flämischen Mobilitätsministerin Annick De Ridder nach rund 5.000 km Testfahrten in Flandern. Eine Studie der Verkehrssicherheitsorganisation Johanna.be vom September stellte Tempoüberschreitungen in 30er-Zonen fest; die Zulassung bleibt bestehen. Quelle↗ |
| 🇸🇮 Slowenien | Zugelassen | AVP | 7. Sept. 2026 | Das Infrastrukturministerium bestätigte am 8. September, dass die AVP die RDW-Zulassung anerkannt hat. Quelle↗ |
| 🇨🇿 Tschechien | Zugelassen | Verkehrsministerium | 21. Sept. 2026 | Anerkannt nach monatelanger Prüfung von Tempolimits, Speed Offset und Fahrerüberwachung. Der Rollout für Kunden begann wenige Tage später; Abo 2.400 CZK/Monat. Quelle↗ |
| 🇭🇷 Kroatien | Zugelassen | DZM (Staatliches Amt für Metrologie) | 28. Sept. 2026 | Achtes Land. Die DZM erteilte die Zulassung am 28. September, Tesla gab sie am 29. bekannt. Eine Kehrtwende gegenüber Anfang September, als die DZM eine Entscheidung vor den Gesprächen auf EU-Ebene für unwahrscheinlich hielt. Quelle↗ |
| 🇩🇪 Deutschland | Wird geprüft | KBA | — | Das KBA prüft die RDW-Unterlagen und bespricht mit RDW und Tesla, dass das System Tempolimits überschreiten kann. Keine nationale Zulassung und kein Termin; Deutschland wartet auf den EU-Weg. Quelle↗ |
| 🇫🇷 Frankreich | Wird geprüft | Verkehrsministerium | — | Lehnte im Juli die Übernahme der niederländischen Zulassung ab – wegen Tempoüberschreitungen und der Aufmerksamkeit des Fahrers im Stadtverkehr. Begann im September Straßentests mit zwei von Tesla gestellten Fahrzeugen. Quelle↗ |
| 🇮🇹 Italien | Wird geprüft | MIT (Motorizzazione) | — | Tesla hat Homologationsunterlagen eingereicht und die Anerkennung der RDW-Zulassung beantragt. Wird geprüft; keine Entscheidung. Quelle↗ |
| 🇪🇸 Spanien | Wird geprüft | Industrieministerium / DGT | — | Wird geprüft. Berichten zufolge gab es umfangreiche Tests vor Ort; keine nationale Entscheidung. Quelle↗ |
| 🇸🇪 Schweden | Wird geprüft | Transportstyrelsen | — | Die schwedische Verkehrsbehörde empfahl dem TCMV schriftlich, mit Nein zu stimmen, solange Tesla Speed Offset nicht entfernt. Quelle↗ |
| 🇬🇷 Griechenland | Wird geprüft | Verkehrsministerium | — | Prüft Berichten zufolge seit Mai im beschleunigten Verfahren; noch keine Entscheidung. Quelle↗ |
| 🇫🇮 Finnland | Wird geprüft | Traficom | — | Gesamtbewertung als positiv beschrieben; offene Fragen zu Winterfahrten, Übernahmezeit, Überholen und Speed Offset. Rund 6.500 geeignete Fahrzeuge in Finnland. Quelle↗ |
| 🇮🇪 Irland | Wird geprüft | NSAI | — | Tesla arbeitet nach eigenen Angaben mit den irischen Behörden zusammen. Das Verkehrsministerium hat die Zulassung an die EU-Entscheidung geknüpft. Eine kürzliche Änderung des irischen Straßenverkehrsrechts erlaubt Level-2-Systeme bereits. Quelle↗ |
| 🇨🇭 Schweiz Nicht-EU | Nur Testbetrieb | ASTRA | — | Testfahrten und öffentliche Mitfahrten mit einer Genehmigung des ASTRA. Bis Ende August hatte Tesla keine allgemeine Zulassung beantragt. Quelle↗ |
| 🇳🇴 Norwegen Nicht-EU | Nur Testbetrieb | Statens vegvesen | — | EWR-Mitglied ohne Stimme im TCMV. Tesla hat eine Testausnahme; die Behörden wollen Belege zu nordischen Winterbedingungen und könnten auch nach einer EU-Zulassung eine eigene Prüfung verlangen. Quelle↗ |
| 🇷🇴 Rumänien | Nicht anerkannt | RAR | — | Die RAR erkennt die vorläufige niederländische Zulassung nicht an. Die Straßenverkehrsordnung (OUG 195/2002) ahndet das Loslassen des Lenkrads mit Bußgeld, nötig ist also eine Gesetzesänderung oder eine EU-weite Zulassung. Quelle↗ |
| 🇬🇧 Vereinigtes Königreich Nicht-EU | Nicht entschieden | VCA / DfT | — | Kann die gegenseitige Anerkennung der EU nicht nutzen. Wahrscheinlicher Weg: eine Prüfung des RDW-Pakets durch die VCA oder eine Genehmigung nach UN R171 Series 02 ab Anfang 2027. Quelle↗ |
| 🇵🇱 Polen | Nicht entschieden | Infrastrukturministerium | — | Keine öffentliche Entscheidung. Dürfte der EU-Abstimmung folgen. |
| 🇵🇹 Portugal | Nicht entschieden | IMT | — | Keine öffentliche Entscheidung. Dürfte der EU-Abstimmung folgen. |
| 🇭🇺 Ungarn | Nicht entschieden | ITM | — | Keine öffentliche Entscheidung. |
| 🇦🇹 Österreich | Nicht entschieden | BMIMI | — | Keine öffentliche Entscheidung. |
| 🇧🇬 Bulgarien | Nicht entschieden | Verkehrsministerium | — | Keine öffentliche Entscheidung. |
| 🇸🇰 Slowakei | Nicht entschieden | Verkehrsministerium | — | Keine öffentliche Entscheidung. |
| 🇱🇻 Lettland | Nicht entschieden | CSDD | — | Keine öffentliche Entscheidung, obwohl beide baltischen Nachbarn FSD zugelassen haben. |
| 🇨🇾 Zypern | Nicht entschieden | Straßenverkehrsbehörde | — | Keine öffentliche Entscheidung. |
| 🇱🇺 Luxemburg | Nicht entschieden | SNCA | — | Keine öffentliche Entscheidung. |
| 🇲🇹 Malta | Nicht entschieden | Transport Malta | — | Keine öffentliche Entscheidung. |
Bevölkerungszahlen sind gerundet (Eurostat 2024). „Wird geprüft“ heißt, dass die Behörde erklärt hat, die RDW-Unterlagen zu prüfen – es ist keine Prognose.
Häufige Fragen
Welche europäischen Länder haben Tesla FSD zugelassen?
8 EU-Länder: Niederlande, Litauen, Estland, Dänemark, Belgien, Slowenien, Tschechien, Kroatien. Alle haben die niederländische RDW-Zulassung vom 10. April 2026 anerkannt.
Wann stimmt die EU über Tesla FSD ab?
Termin: frühestens Dezember 2026. Für die TCMV-Sitzung am 6. Oktober ist zum niederländischen Antrag nach Artikel 39 nur eine 25-minütige „Fortsetzung der Beratungen“ angesetzt – keine Abstimmung. Der Ausschuss tagt das nächste Mal im Dezember.
Ist Tesla FSD in Deutschland zugelassen?
Nein. Das KBA prüft die niederländischen Unterlagen und bespricht mit RDW und Tesla das Verhalten bei Tempolimits. Deutschland wartet auf die EU-Entscheidung.
Ist FSD in Europa dasselbe wie in den USA?
Es ist eine europäische Version von FSD v14, die sich an die lokalen Regeln hält. Es handelt sich um SAE Level 2: Der Fahrer muss überwachen und ist verantwortlich. US-Fahrprofile gibt es nicht; Speed Offset und eine kontextabhängige Höchstgeschwindigkeits-Einstellung dagegen schon.
Warum verzögert sich die EU-Zulassung?
Vor allem wegen Tempoüberschreitungen. Schweden will mit Nein stimmen, solange Speed Offset nicht entfernt wird, Frankreich hat dieselben Bedenken geäußert, und Deutschland klärt die Frage mit Tesla.