Tracker zatwierdzeń Tesla FSD w Europie
Wszystkie 27 państw członkowskich UE oraz Norwegia, Szwajcaria i Wielka Brytania. Każde dotychczasowe zatwierdzenie to krajowe uznanie tymczasowej homologacji typu, której holenderski RDW udzielił 10 kwietnia 2026.
Większość kwalifikowana w TCMV (Komitecie Technicznym ds. Pojazdów Silnikowych) wymaga co najmniej 15 z 27 państw członkowskich i 65% ludności UE. Krajowe zatwierdzenia nie są głosami, ale pokazują, gdzie jest poparcie.
Najbliższe możliwe głosowanie: grudzień 2026 (najwcześniej). Porządek obrad TCMV z 6 października przewiduje jedynie 25-minutową „kontynuację dyskusji” nad holenderskim wnioskiem z art. 39 — bez głosowania. Następne posiedzenie komitetu odbędzie się w grudniu.
Według kraju
| Kraj | Status | Organ | Data | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| 🇳🇱 Holandia | Zatwierdzone | RDW | 10 kwi 2026 | Pierwsza w Europie. Tymczasowa unijna homologacja typu na podstawie art. 39 rozporządzenia 2018/858 po ok. 18 miesiącach testów. Wszystkie pozostałe krajowe zatwierdzenia opierają się na tej dokumentacji. Źródło↗ |
| 🇱🇹 Litwa | Zatwierdzone | Krajowy organ homologacyjny | 20 maj 2026 | Pierwszy kraj, który uznał holenderską homologację. Bez osobnych testów krajowych. Źródło↗ |
| 🇪🇪 Estonia | Zatwierdzone | Transpordiamet | 29 maj 2026 | Uznała homologację RDW dziewięć dni po Litwie. Źródło↗ |
| 🇩🇰 Dania | Zatwierdzone | Færdselsstyrelsen | 9 cze 2026 | Przed akceptacją samodzielnie przeanalizowała dokumentację techniczną Tesli — co istotne, bo Dania należała wcześniej do nordyckich sceptyków. Źródło↗ |
| 🇧🇪 Belgia | Zatwierdzone | Flamandzkie ministerstwo mobilności (homologacja) | 10 cze 2026 | Podpisane przez flamandzką minister mobilności Annick De Ridder po ok. 5000 km testów we Flandrii. Wrześniowe badanie organizacji Johanna.be, zajmującej się bezpieczeństwem drogowym, wykazało przekraczanie prędkości w strefach 30 km/h; zatwierdzenie pozostaje w mocy. Źródło↗ |
| 🇸🇮 Słowenia | Zatwierdzone | AVP | 7 wrz 2026 | Ministerstwo infrastruktury potwierdziło 8 września uznanie homologacji RDW przez AVP. Źródło↗ |
| 🇨🇿 Czechy | Zatwierdzone | Ministerstwo Transportu | 21 wrz 2026 | Uznanie po wielomiesięcznej analizie obejmującej ograniczenia prędkości, speed offset i monitorowanie kierowcy. Wdrożenie dla klientów ruszyło w ciągu kilku dni; subskrypcja 2400 CZK/mies. Źródło↗ |
| 🇭🇷 Chorwacja | Zatwierdzone | DZM (Państwowy Urząd Metrologii) | 28 wrz 2026 | Ósmy kraj. DZM zatwierdził 28 września, Tesla ogłosiła to 29. To zwrot w porównaniu z początkiem września, gdy DZM uznawał decyzję przed rozmowami na szczeblu UE za mało prawdopodobną. Źródło↗ |
| 🇩🇪 Niemcy | W trakcie oceny | KBA | — | KBA ocenia dokumentację RDW i omawia z RDW i Teslą zdolność systemu do przekraczania ograniczeń prędkości. Brak krajowego zatwierdzenia i daty; Niemcy czekają na ścieżkę unijną. Źródło↗ |
| 🇫🇷 Francja | W trakcie oceny | Ministerstwo Transportu | — | W lipcu odmówiła przyjęcia holenderskiej homologacji z powodu przekraczania prędkości i uwagi kierowcy w mieście. We wrześniu rozpoczęła testy drogowe z dwoma autami dostarczonymi przez Teslę. Źródło↗ |
| 🇮🇹 Włochy | W trakcie oceny | MIT (Motorizzazione) | — | Tesla złożyła dokumenty homologacyjne z wnioskiem o uznanie homologacji RDW. Trwa analiza; brak decyzji. Źródło↗ |
| 🇪🇸 Hiszpania | W trakcie oceny | Ministerstwo Przemysłu / DGT | — | W trakcie oceny. Informowano o szeroko zakrojonych testach lokalnych; brak decyzji krajowej. Źródło↗ |
| 🇸🇪 Szwecja | W trakcie oceny | Transportstyrelsen | — | Szwedzki urząd transportu skierował do TCMV pismo z rekomendacją głosowania przeciw, jeśli Tesla nie usunie Speed Offset. Źródło↗ |
| 🇬🇷 Grecja | W trakcie oceny | Ministerstwo Transportu | — | Według doniesień od maja prowadzi szybką ścieżkę; decyzji jeszcze nie ma. Źródło↗ |
| 🇫🇮 Finlandia | W trakcie oceny | Traficom | — | Ogólna ocena określona jako pozytywna; otwarte pytania dotyczą jazdy zimą, czasu przejęcia kontroli, wyprzedzania i speed offset. W Finlandii jest ok. 6500 aut zdolnych do obsługi FSD. Źródło↗ |
| 🇮🇪 Irlandia | W trakcie oceny | NSAI | — | Tesla twierdzi, że współpracuje z irlandzkimi władzami. Departament Transportu uzależnił zatwierdzenie od decyzji UE. Niedawna nowelizacja irlandzkiego prawa o ruchu drogowym już dopuszcza systemy Level 2. Źródło↗ |
| 🇨🇭 Szwajcaria spoza UE | Tylko testy | ASTRA | — | Jazdy testowe i publiczne przejazdy z pasażerami na podstawie pozwolenia ASTRA. Do końca sierpnia Tesla nie złożyła wniosku o ogólne zatwierdzenie. Źródło↗ |
| 🇳🇴 Norwegia spoza UE | Tylko testy | Statens vegvesen | — | Członek EOG bez głosu w TCMV. Tesla ma zwolnienie na testy; regulatorzy chcą dowodów dotyczących nordyckich warunków zimowych i mogą wymagać własnej oceny nawet po zatwierdzeniu w UE. Źródło↗ |
| 🇷🇴 Rumunia | Nieuznane | RAR | — | RAR nie uznaje holenderskiej tymczasowej homologacji. Kodeks drogowy (OUG 195/2002) przewiduje mandat za puszczenie kierownicy, więc potrzebna jest zmiana prawa albo zatwierdzenie w całej UE. Źródło↗ |
| 🇬🇧 Wielka Brytania spoza UE | Brak decyzji | VCA / DfT | — | Nie może korzystać z unijnego wzajemnego uznawania. Prawdopodobna ścieżka to ocena pakietu RDW przez VCA lub homologacja UN R171 Series 02 od początku 2027. Źródło↗ |
| 🇵🇱 Polska | Brak decyzji | Ministerstwo Infrastruktury | — | Brak publicznej decyzji. Oczekuje się, że Polska poczeka na głosowanie UE. |
| 🇵🇹 Portugalia | Brak decyzji | IMT | — | Brak publicznej decyzji. Oczekuje się, że Portugalia poczeka na głosowanie UE. |
| 🇭🇺 Węgry | Brak decyzji | ITM | — | Brak publicznej decyzji. |
| 🇦🇹 Austria | Brak decyzji | BMIMI | — | Brak publicznej decyzji. |
| 🇧🇬 Bułgaria | Brak decyzji | Ministerstwo Transportu | — | Brak publicznej decyzji. |
| 🇸🇰 Słowacja | Brak decyzji | Ministerstwo Transportu | — | Brak publicznej decyzji. |
| 🇱🇻 Łotwa | Brak decyzji | CSDD | — | Brak publicznej decyzji, mimo że obaj bałtyccy sąsiedzi już zatwierdzili FSD. |
| 🇨🇾 Cypr | Brak decyzji | Departament Transportu Drogowego | — | Brak publicznej decyzji. |
| 🇱🇺 Luksemburg | Brak decyzji | SNCA | — | Brak publicznej decyzji. |
| 🇲🇹 Malta | Brak decyzji | Transport Malta | — | Brak publicznej decyzji. |
Dane o ludności są przybliżone (Eurostat 2024). „W trakcie oceny” oznacza, że organ poinformował o analizie dokumentacji RDW; to nie jest prognoza.
Najczęstsze pytania
Które kraje Europy zatwierdziły Tesla FSD?
Kraje UE (8): Holandia, Litwa, Estonia, Dania, Belgia, Słowenia, Czechy, Chorwacja. Wszystkie uznały homologację holenderskiego RDW z 10 kwietnia 2026.
Kiedy UE zagłosuje w sprawie Tesla FSD?
grudzień 2026 (najwcześniej). Porządek obrad TCMV z 6 października przewiduje jedynie 25-minutową „kontynuację dyskusji” nad holenderskim wnioskiem z art. 39 — bez głosowania. Następne posiedzenie komitetu odbędzie się w grudniu.
Czy Tesla FSD jest zatwierdzone w Niemczech?
Nie. Niemiecki KBA analizuje holenderską dokumentację i omawia z RDW i Teslą zachowanie systemu wobec ograniczeń prędkości. Niemcy czekają na decyzję UE.
Czy FSD w Europie to to samo co w USA?
To europejska wersja FSD v14 dostosowana do lokalnych przepisów. To SAE Level 2: kierowca musi nadzorować jazdę i ponosi odpowiedzialność. Amerykańskie profile jazdy nie są dostępne; dostępne są Speed Offset i kontekstowe ustawienie prędkości maksymalnej.
Dlaczego zatwierdzenie w UE się opóźnia?
Głównie z powodu przekraczania prędkości. Szwecja zapowiada głos przeciw, jeśli Speed Offset nie zostanie usunięty, Francja zgłosiła te same zastrzeżenia, a Niemcy wyjaśniają tę kwestię z Teslą.