Kurz gesagt: Nicht für Kunden. Tesla hat in Norwegen nur eine Testgenehmigung.
EWR-Mitglied ohne Stimme im TCMV. Tesla hat eine Testausnahme; die Behörden wollen Belege zu nordischen Winterbedingungen und könnten auch nach einer EU-Zulassung eine eigene Prüfung verlangen.
Das Land gehört nicht zur EU und stimmt im TCMV nicht mit ab – eine EU-Entscheidung gilt in Norwegen daher nicht automatisch.
Wo FSD heute nutzbar ist: Niederlande, Litauen, Estland, Dänemark, Belgien, Slowenien, Tschechien, Kroatien.
Statusverlauf
Die Straßenverkehrsbehörde erklärt, Norwegen könne auch nach einer EU-Zulassung eine eigene Prüfung durchführen, und verlangt Belege zu Winterbedingungen.
Tesla FSD in Norwegen: FAQ
Ist Tesla FSD in Norwegen legal?
Nicht für Kunden. Tesla hat in Norwegen nur eine Testgenehmigung.
Wann kommt Tesla FSD in Norwegen?
Das Land gehört nicht zur EU, eine EU-Abstimmung gilt in Norwegen also nicht automatisch. Nötig ist eine eigene Entscheidung von Statens vegvesen. Ein offizieller Termin steht nicht fest.
Was kostet FSD in Europa?
FSD (Supervised) wird in den zugelassenen EU-Ländern als Abo für 99 €/Monat angeboten (in Landeswährung können die Preise abweichen). Der Einmalkauf wurde in Europa am 21. Mai 2026 eingestellt.
Welche Teslas können FSD in Norwegen nutzen?
Nur Hardware 4 (AI4); FSD v14 Lite für HW3 ist in Europa noch nicht erschienen. Prüfen Sie das im Fahrzeug unter „Controls → Software → Additional Vehicle Information“.
Wie viele EU-Länder haben FSD zugelassen?
8 von 27 EU-Staaten mit rund 12,7 % der EU-Bevölkerung. Eine EU-weite Zulassung braucht mindestens 15 Staaten und 65 % der Bevölkerung.