Ažurirano 2. lis 2026.

Tesla FSD Europa – praćenje odobrenja

Svih 27 država članica EU-a te Norveška, Švicarska i Ujedinjeno Kraljevstvo. Sva dosadašnja odobrenja nacionalna su priznanja privremenog homologacijskog odobrenja koje je nizozemski RDW izdao 10. travnja 2026.

Put do odobrenja na razini EU-a

Za kvalificiranu većinu u TCMV-u (Tehnički odbor za motorna vozila) potrebno je najmanje 15 od 27 država članica i 65 % stanovništva EU-a. Nacionalna odobrenja nisu glasovi, ali pokazuju gdje postoji potpora.

Države članice koje su odobrile8 / 27 (potrebno 15)
Obuhvaćeno stanovništvo EU-a12,7% (potrebno 65 %)

Sljedeće moguće glasanje: prosinac 2026. (najranije). Na dnevnom redu sjednice TCMV-a 6. listopada nalazi se samo 25-minutni „nastavak rasprave” o nizozemskom zahtjevu prema članku 39. – bez glasanja. Sljedeća sjednica odbora je u prosincu.

Po zemljama

ZemljaStatusTijeloDatumNapomene
🇳🇱 NizozemskaOdobrenoRDW10. tra 2026.Prva u Europi. Privremeno EU homologacijsko odobrenje prema članku 39. Uredbe 2018/858 nakon približno 18 mjeseci testiranja. Sva ostala nacionalna odobrenja temelje se na ovom dosjeu. Izvor↗
🇱🇹 LitvaOdobrenoNacionalno homologacijsko tijelo20. svi 2026.Prva zemlja koja je priznala nizozemsko odobrenje. Bez zasebnog nacionalnog testiranja. Izvor↗
🇪🇪 EstonijaOdobrenoTranspordiamet29. svi 2026.Priznala RDW-ovo odobrenje devet dana nakon Litve. Izvor↗
🇩🇰 DanskaOdobrenoFærdselsstyrelsen9. lip 2026.Prije prihvaćanja sama je pregledala Teslin tehnički dosje – vrijedno pažnje jer je Danska ranije bila među nordijskim skepticima. Izvor↗
🇧🇪 BelgijaOdobrenoFlamansko ministarstvo mobilnosti (homologacija)10. lip 2026.Potpisala ga je flamanska ministrica mobilnosti Annick De Ridder nakon oko 5000 km testiranja u Flandriji. Rujanska studija udruge za sigurnost prometa Johanna.be zabilježila je prekoračenja brzine u zonama od 30 km/h; odobrenje ostaje na snazi. Izvor↗
🇸🇮 SlovenijaOdobrenoAVP7. ruj 2026.Ministarstvo infrastrukture 8. rujna potvrdilo je da je AVP priznala RDW-ovo odobrenje. Izvor↗
🇨🇿 ČeškaOdobrenoMinistarstvo prometa21. ruj 2026.Priznala nakon višemjesečnog razmatranja ograničenja brzine, speed offseta i nadzora vozača. Uvođenje za kupce počelo je za nekoliko dana; pretplata 2400 CZK/mj. Izvor↗
🇭🇷 HrvatskaOdobrenoDZM (Državni zavod za mjeriteljstvo)28. ruj 2026.Osma zemlja. DZM je odobrio 28. rujna, a Tesla je to objavila 29. Preokret u odnosu na početak rujna, kad je DZM rekao da odluka prije razgovora na razini EU-a nije vjerojatna. Izvor↗
🇩🇪 NjemačkaU razmatranjuKBA—KBA procjenjuje RDW-ov dosje i s RDW-om i Teslom raspravlja o mogućnosti sustava da prekorači ograničenje brzine. Nema nacionalnog odobrenja ni datuma; Njemačka čeka postupak EU-a. Izvor↗
🇫🇷 FrancuskaU razmatranjuMinistarstvo prometa—U srpnju je odbila preuzeti nizozemsko odobrenje zbog prekoračenja brzine i pažnje vozača u gradu. U rujnu je započela testiranja na cesti s dva automobila koja je osigurala Tesla. Izvor↗
🇮🇹 ItalijaU razmatranjuMIT (Motorizzazione)—Tesla je podnijela homologacijsku dokumentaciju sa zahtjevom za priznavanje RDW-ova odobrenja. U analizi; nema odluke. Izvor↗
🇪🇸 ŠpanjolskaU razmatranjuMinistarstvo industrije / DGT—U razmatranju. Izvještava se o opsežnom lokalnom testiranju; nema nacionalne odluke. Izvor↗
🇸🇪 ŠvedskaU razmatranjuTransportstyrelsen—Švedska prometna agencija pisala je TCMV-u i preporučila glas protiv ako Tesla ne ukloni Speed Offset. Izvor↗
🇬🇷 GrčkaU razmatranjuMinistarstvo prometa—Prema izvješćima ubrzava postupak od svibnja; odluke još nema. Izvor↗
🇫🇮 FinskaU razmatranjuTraficom—Ukupna procjena opisana je kao pozitivna; otvorena pitanja su zimska vožnja, vrijeme preuzimanja upravljanja, pretjecanje i speed offset. U Finskoj ima oko 6500 kompatibilnih automobila. Izvor↗
🇮🇪 IrskaU razmatranjuNSAI—Tesla kaže da surađuje s irskim vlastima. Ministarstvo prometa odobrenje je vezalo uz odluku EU-a. Nedavna izmjena irskog zakona o cestovnom prometu već dopušta sustave Level 2. Izvor↗
🇨🇭 Švicarska
izvan EU-a
Samo testiranjeASTRA—Testne vožnje i javne vožnje sa suvozačima uz dozvolu ASTRA-e. Do kraja kolovoza Tesla nije podnijela zahtjev za opće odobrenje. Izvor↗
🇳🇴 Norveška
izvan EU-a
Samo testiranjeStatens vegvesen—Članica EGP-a bez prava glasa u TCMV-u. Tesla ima izuzeće za testiranje; regulatori traže dokaze o nordijskim zimskim uvjetima i mogli bi zatražiti vlastitu provjeru čak i nakon odobrenja EU-a. Izvor↗
🇷🇴 RumunjskaNije priznatoRAR—RAR ne priznaje nizozemsko privremeno odobrenje. Rumunjski zakon o cestovnom prometu (OUG 195/2002) kažnjava puštanje upravljača, pa je potrebna izmjena zakona ili odobrenje na razini EU-a. Izvor↗
🇬🇧 Ujedinjeno Kraljevstvo
izvan EU-a
Nema odlukeVCA / DfT—Ne može koristiti uzajamno priznavanje EU-a. Vjerojatan put je VCA-ova provjera RDW-ova paketa ili odobrenje prema UN R171 Series 02 od početka 2027. Izvor↗
🇵🇱 PoljskaNema odlukeMinistarstvo infrastrukture—Nema javne odluke. Očekuje se da će pričekati glasanje u EU-u.
🇵🇹 PortugalNema odlukeIMT—Nema javne odluke. Očekuje se da će pričekati glasanje u EU-u.
🇭🇺 MađarskaNema odlukeITM—Nema javne odluke.
🇦🇹 AustrijaNema odlukeBMIMI—Nema javne odluke.
🇧🇬 BugarskaNema odlukeMinistarstvo prometa—Nema javne odluke.
🇸🇰 SlovačkaNema odlukeMinistarstvo prometa—Nema javne odluke.
🇱🇻 LatvijaNema odlukeCSDD—Nema javne odluke, iako su oba baltička susjeda odobrila FSD.
🇨🇾 CiparNema odlukeOdjel za cestovni promet—Nema javne odluke.
🇱🇺 LuksemburgNema odlukeSNCA—Nema javne odluke.
🇲🇹 MaltaNema odlukeTransport Malta—Nema javne odluke.

Podaci o stanovništvu su približni (Eurostat 2024.). „U razmatranju” znači da je tijelo izjavilo da procjenjuje RDW-ov dosje; to nije prognoza.

Česta pitanja

Koje su europske zemlje odobrile Tesla FSD?

8 zemalja EU-a: Nizozemska, Litva, Estonija, Danska, Belgija, Slovenija, Češka, Hrvatska. Sve su priznale nizozemsko RDW odobrenje od 10. travnja 2026.

Kada se u EU-u glasa o Tesla FSD-u?

prosinac 2026. (najranije). Na dnevnom redu sjednice TCMV-a 6. listopada nalazi se samo 25-minutni „nastavak rasprave” o nizozemskom zahtjevu prema članku 39. – bez glasanja. Sljedeća sjednica odbora je u prosincu.

Je li Tesla FSD odobren u Njemačkoj?

Ne. Njemački KBA razmatra nizozemski dosje i s RDW-om i Teslom raspravlja o ponašanju sustava u odnosu na ograničenja brzine. Njemačka čeka odluku EU-a.

Je li FSD u Europi isti kao u SAD-u?

Riječ je o europskoj verziji FSD v14 koja poštuje lokalna pravila. Riječ je o sustavu SAE Level 2: vozač mora nadzirati vožnju i odgovoran je. Američki profili vožnje nisu dostupni, dok Speed Offset i kontekstualna postavka najveće brzine jesu.

Zašto kasni odobrenje EU-a?

Uglavnom zbog prekoračenja brzine. Švedska kaže da će glasati protiv ako se Speed Offset ne ukloni, Francuska je izrazila istu zabrinutost, a Njemačka to pitanje razjašnjava s Teslom.