Tesla FSD európai engedélykövető
Mind a 27 EU-tagállam, valamint Norvégia, Svájc és az Egyesült Királyság. Az eddigi összes engedély a holland RDW által 2026. április 10-én kiadott ideiglenes típusjóváhagyás nemzeti elismerése.
A TCMV-ben (Gépjárművek Műszaki Bizottsága) a minősített többséghez legalább 15 tagállam és az EU lakosságának 65%-a kell. A nemzeti engedélyek nem szavazatok, de megmutatják, hol van támogatás.
Következő lehetséges szavazás: 2026. december (legkorábban). A TCMV október 6-i ülésének napirendjén a holland, 39. cikk szerinti kérelemről csak egy 25 perces „a megbeszélések folytatása” pont szerepel – szavazás nincs. A bizottság következő ülése decemberben lesz.
Országonként
| Ország | Állapot | Hatóság | Dátum | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|
| 🇳🇱 Hollandia | Engedélyezve | RDW | 2026. ápr. 10. | Elsőként Európában. Ideiglenes uniós típusjóváhagyás a 2018/858 rendelet 39. cikke alapján, mintegy 18 hónapnyi tesztelés után. Minden további nemzeti engedély erre a dokumentációra épül. Forrás↗ |
| 🇱🇹 Litvánia | Engedélyezve | Nemzeti típusjóváhagyó hatóság | 2026. máj. 20. | Elsőként ismerte el a holland engedélyt. Külön nemzeti tesztelés nem volt. Forrás↗ |
| 🇪🇪 Észtország | Engedélyezve | Transpordiamet | 2026. máj. 29. | Kilenc nappal Litvánia után ismerte el az RDW engedélyét. Forrás↗ |
| 🇩🇰 Dánia | Engedélyezve | Færdselsstyrelsen | 2026. jún. 9. | Az elfogadás előtt maga is átvizsgálta a Tesla műszaki dokumentációját – ez azért figyelemre méltó, mert Dánia korábban az északi szkeptikusok közé tartozott. Forrás↗ |
| 🇧🇪 Belgium | Engedélyezve | Flamand mobilitási minisztérium (homologáció) | 2026. jún. 10. | Annick De Ridder flamand mobilitási miniszter írta alá, mintegy 5000 km flandriai tesztelés után. A Johanna.be közlekedésbiztonsági szervezet szeptemberi tanulmánya gyorshajtást mutatott ki a 30 km/h-s zónákban; az engedély érvényben marad. Forrás↗ |
| 🇸🇮 Szlovénia | Engedélyezve | AVP | 2026. szept. 7. | Az infrastrukturális minisztérium szeptember 8-án megerősítette, hogy az AVP elismerte az RDW engedélyét. Forrás↗ |
| 🇨🇿 Csehország | Engedélyezve | Közlekedési minisztérium | 2026. szept. 21. | Hónapokig tartó vizsgálat után ismerte el, amely kiterjedt a sebességhatárokra, a speed offsetre és a vezetőfigyelésre. Az ügyfeleknél napokon belül megkezdődött a bevezetés; az előfizetés 2400 CZK/hó. Forrás↗ |
| 🇭🇷 Horvátország | Engedélyezve | DZM (Állami Mérésügyi Hivatal) | 2026. szept. 28. | A nyolcadik ország. A DZM szeptember 28-án engedélyezte, a Tesla 29-én jelentette be. Fordulat szeptember elejéhez képest, amikor a DZM szerint az uniós szintű egyeztetések előtt nem volt várható döntés. Forrás↗ |
| 🇩🇪 Németország | Vizsgálat alatt | KBA | — | A KBA értékeli az RDW-dokumentációt, és az RDW-vel és a Teslával egyeztet arról, hogy a rendszer túllépheti-e a sebességhatárt. Nincs nemzeti engedély és időpont; Németország az uniós folyamatra vár. Forrás↗ |
| 🇫🇷 Franciaország | Vizsgálat alatt | Közlekedési minisztérium | — | Júliusban elutasította a holland engedély átvételét a gyorshajtás és a városi vezetői figyelem miatt. Szeptemberben közúti teszteket kezdett két, a Tesla által biztosított autóval. Forrás↗ |
| 🇮🇹 Olaszország | Vizsgálat alatt | MIT (Motorizzazione) | — | A Tesla benyújtotta a homologációs dokumentumokat, az RDW-engedély elismerését kérve. Vizsgálat alatt; döntés nincs. Forrás↗ |
| 🇪🇸 Spanyolország | Vizsgálat alatt | Ipari minisztérium / DGT | — | Vizsgálat alatt. Kiterjedt helyi tesztelésről érkeztek hírek; nemzeti döntés nincs. Forrás↗ |
| 🇸🇪 Svédország | Vizsgálat alatt | Transportstyrelsen | — | A svéd közlekedési hatóság levélben javasolta a TCMV-nek, hogy szavazzon nemmel, hacsak a Tesla nem távolítja el a Speed Offset funkciót. Forrás↗ |
| 🇬🇷 Görögország | Vizsgálat alatt | Közlekedési minisztérium | — | Hírek szerint május óta gyorsított eljárásban vizsgálja; döntés még nincs. Forrás↗ |
| 🇫🇮 Finnország | Vizsgálat alatt | Traficom | — | Az összesített értékelés pozitív; nyitott kérdések: téli vezetés, átvételi idő, előzés és speed offset. Finnországban mintegy 6500 alkalmas autó van. Forrás↗ |
| 🇮🇪 Írország | Vizsgálat alatt | NSAI | — | A Tesla szerint együttműködik az ír hatóságokkal. A közlekedési minisztérium az engedélyt az uniós döntéshez kötötte. Az ír közúti közlekedési törvény egy friss módosítása már megengedi a Level 2 rendszereket. Forrás↗ |
| 🇨🇭 Svájc nem EU | Csak tesztelés | ASTRA | — | Tesztvezetések és nyilvános utaztatások ASTRA-engedéllyel. Augusztus végéig a Tesla nem kérelmezett általános engedélyt. Forrás↗ |
| 🇳🇴 Norvégia nem EU | Csak tesztelés | Statens vegvesen | — | Az Európai Gazdasági Térség tagja, de nincs szavazata a TCMV-ben. A Teslának tesztelési mentessége van; a hatóságok bizonyítékot kérnek az északi téli körülményekről, és uniós engedély után is saját vizsgálatot írhatnak elő. Forrás↗ |
| 🇷🇴 Románia | Nem elismert | RAR | — | A RAR nem ismeri el a holland ideiglenes engedélyt. A román közlekedési szabályzat (OUG 195/2002) bírsággal sújtja a kormány elengedését, ezért jogszabály-módosításra vagy EU-szintű engedélyre van szükség. Forrás↗ |
| 🇬🇧 Egyesült Királyság nem EU | Nincs döntés | VCA / DfT | — | Nem élhet az uniós kölcsönös elismeréssel. A valószínű út az RDW-csomag VCA általi felülvizsgálata vagy egy UN R171 Series 02 jóváhagyás 2027 elejétől. Forrás↗ |
| 🇵🇱 Lengyelország | Nincs döntés | Infrastrukturális minisztérium | — | Nincs nyilvános döntés. Várhatóan az uniós szavazást követi. |
| 🇵🇹 Portugália | Nincs döntés | IMT | — | Nincs nyilvános döntés. Várhatóan az uniós szavazást követi. |
| 🇭🇺 Magyarország | Nincs döntés | ITM | — | Nincs nyilvános döntés. |
| 🇦🇹 Ausztria | Nincs döntés | BMIMI | — | Nincs nyilvános döntés. |
| 🇧🇬 Bulgária | Nincs döntés | Közlekedési minisztérium | — | Nincs nyilvános döntés. |
| 🇸🇰 Szlovákia | Nincs döntés | Közlekedési minisztérium | — | Nincs nyilvános döntés. |
| 🇱🇻 Lettország | Nincs döntés | CSDD | — | Nincs nyilvános döntés, pedig mindkét balti szomszéd engedélyezte. |
| 🇨🇾 Ciprus | Nincs döntés | Közúti Közlekedési Hivatal | — | Nincs nyilvános döntés. |
| 🇱🇺 Luxemburg | Nincs döntés | SNCA | — | Nincs nyilvános döntés. |
| 🇲🇹 Málta | Nincs döntés | Transport Malta | — | Nincs nyilvános döntés. |
A népességadatok közelítőek (Eurostat 2024). A „Vizsgálat alatt” azt jelenti, hogy a hatóság közölte: értékeli az RDW-dokumentációt; ez nem előrejelzés.
Gyakori kérdések
Mely európai országok engedélyezték a Tesla FSD-t?
8 EU-ország: Hollandia, Litvánia, Észtország, Dánia, Belgium, Szlovénia, Csehország, Horvátország. Mindegyik a holland RDW 2026. április 10-i engedélyét ismerte el.
Mikor szavaz az EU a Tesla FSD-ről?
2026. december (legkorábban). A TCMV október 6-i ülésének napirendjén a holland, 39. cikk szerinti kérelemről csak egy 25 perces „a megbeszélések folytatása” pont szerepel – szavazás nincs. A bizottság következő ülése decemberben lesz.
Engedélyezett a Tesla FSD Németországban?
Nem. A német KBA vizsgálja a holland dokumentációt, és a sebességhatárokkal kapcsolatos viselkedésről egyeztet az RDW-vel és a Teslával. Németország az uniós döntésre vár.
Ugyanaz az európai FSD, mint az amerikai?
Ez az FSD v14 európai változata, amely a helyi szabályokat követi. SAE Level 2 rendszer: a vezetőnek felügyelnie kell, és ő a felelős. Az amerikai vezetési profilok nem érhetők el; a Speed Offset és a helyzetfüggő maximális sebesség beállítása igen.
Miért késik az uniós engedély?
Főként a gyorshajtás miatt. Svédország szerint nemmel szavaz, ha a Speed Offset funkciót nem távolítják el, Franciaország ugyanezt az aggályt vetette fel, Németország pedig a Teslával tisztázza a kérdést.