Tesla FSD în Europa: aprobările pe țări
Toate cele 27 de state membre UE, plus Norvegia, Elveția și Regatul Unit. Toate aprobările de până acum sunt recunoașteri naționale ale omologării provizorii acordate de RDW, autoritatea olandeză, pe 10 aprilie 2026.
Majoritatea calificată în TCMV (Comitetul Tehnic pentru Autovehicule) cere cel puțin 15 din cele 27 de state membre și 65% din populația UE. Aprobările naționale nu sunt voturi, dar arată unde există sprijin.
Următorul vot posibil: decembrie 2026 (cel mai devreme). Pe agenda reuniunii TCMV din 6 octombrie figurează doar o „continuare a discuțiilor” de 25 de minute despre cererea olandeză în baza articolului 39 — fără vot. Următoarea reuniune a comitetului are loc în decembrie.
Pe țări
| Țara | Status | Autoritate | Data | Observații |
|---|---|---|---|---|
| 🇳🇱 Țările de Jos | Aprobat | RDW | 10 apr. 2026 | Prima din Europa. Omologare UE provizorie în baza articolului 39 din Regulamentul 2018/858, după aproximativ 18 luni de teste. Toate celelalte aprobări naționale se bazează pe acest dosar. Sursa↗ |
| 🇱🇹 Lituania | Aprobat | Autoritatea națională de omologare | 20 mai 2026 | Prima țară care a recunoscut aprobarea olandeză. Fără teste naționale separate. Sursa↗ |
| 🇪🇪 Estonia | Aprobat | Transpordiamet | 29 mai 2026 | A recunoscut aprobarea RDW la nouă zile după Lituania. Sursa↗ |
| 🇩🇰 Danemarca | Aprobat | Færdselsstyrelsen | 9 iun. 2026 | A analizat ea însăși dosarul tehnic Tesla înainte să-l accepte — notabil, pentru că Danemarca fusese anterior printre scepticii nordici. Sursa↗ |
| 🇧🇪 Belgia | Aprobat | Ministerul flamand al Mobilității (omologare) | 10 iun. 2026 | Semnată de ministrul flamand al mobilității, Annick De Ridder, după aproximativ 5.000 km de teste în Flandra. Un studiu din septembrie al organizației de siguranță rutieră Johanna.be a semnalat depășiri de viteză în zonele de 30 km/h; aprobarea rămâne valabilă. Sursa↗ |
| 🇸🇮 Slovenia | Aprobat | AVP | 7 sept. 2026 | Ministerul Infrastructurii a confirmat pe 8 septembrie recunoașterea aprobării RDW de către AVP. Sursa↗ |
| 🇨🇿 Cehia | Aprobat | Ministerul Transporturilor | 21 sept. 2026 | Recunoaștere după luni de analiză privind limitele de viteză, Speed Offset și monitorizarea șoferului. Lansarea pentru clienți a început în câteva zile; abonament de 2.400 CZK / lună. Sursa↗ |
| 🇭🇷 Croația | Aprobat | DZM (Oficiul de Stat pentru Metrologie) | 28 sept. 2026 | A opta țară. DZM a aprobat pe 28 septembrie, iar Tesla a anunțat pe 29. O schimbare de poziție față de începutul lui septembrie, când DZM spunea că o decizie era puțin probabilă înaintea discuțiilor la nivelul UE. Sursa↗ |
| 🇩🇪 Germania | În evaluare | KBA | — | KBA evaluează dosarul RDW și discută cu RDW și Tesla despre capacitatea sistemului de a depăși limitele de viteză. Nicio aprobare națională și nicio dată; Germania așteaptă calea UE. Sursa↗ |
| 🇫🇷 Franța | În evaluare | Ministerul Transporturilor | — | A refuzat în iulie să preia aprobarea olandeză, invocând depășirile de viteză și atenția șoferului în oraș. În septembrie a început teste pe drumurile publice cu două mașini puse la dispoziție de Tesla. Sursa↗ |
| 🇮🇹 Italia | În evaluare | MIT (Motorizzazione) | — | Tesla a depus documentația de omologare, solicitând recunoașterea aprobării RDW. În analiză; nicio decizie. Sursa↗ |
| 🇪🇸 Spania | În evaluare | Ministerul Industriei / DGT | — | În evaluare. Au fost semnalate teste locale extinse; nicio decizie națională. Sursa↗ |
| 🇸🇪 Suedia | În evaluare | Transportstyrelsen | — | Autoritatea suedeză pentru transporturi a scris TCMV, recomandând votul împotrivă dacă Tesla nu elimină Speed Offset. Sursa↗ |
| 🇬🇷 Grecia | În evaluare | Ministerul Transporturilor | — | Procedură accelerată semnalată încă din mai; deocamdată nicio decizie. Sursa↗ |
| 🇫🇮 Finlanda | În evaluare | Traficom | — | Evaluarea generală este descrisă ca pozitivă; rămân întrebări despre condusul pe timp de iarnă, timpul de preluare a controlului, depășiri și Speed Offset. Circa 6.500 de mașini compatibile în Finlanda. Sursa↗ |
| 🇮🇪 Irlanda | În evaluare | NSAI | — | Tesla spune că lucrează cu autoritățile irlandeze. Departamentul Transporturilor a legat aprobarea de decizia UE. O modificare recentă a legislației rutiere irlandeze permite deja sistemele de Level 2. Sursa↗ |
| 🇨🇭 Elveția non-UE | Doar teste | ASTRA | — | Teste și curse demonstrative cu public, în baza unei autorizații ASTRA. Până la sfârșitul lui august, Tesla nu depusese cerere de aprobare generală. Sursa↗ |
| 🇳🇴 Norvegia non-UE | Doar teste | Statens vegvesen | — | Membru SEE fără drept de vot în TCMV. Tesla are o derogare pentru teste; autoritățile vor dovezi privind condițiile de iarnă nordice și ar putea cere propria evaluare chiar și după aprobarea UE. Sursa↗ |
| 🇷🇴 România | Nerecunoscut | RAR | — | RAR nu recunoaște aprobarea provizorie olandeză. Codul rutier (OUG 195/2002) sancționează cu amendă eliberarea volanului, așa că este nevoie de o modificare legislativă sau de o aprobare la nivelul UE. Sursa↗ |
| 🇬🇧 Regatul Unit non-UE | Nicio decizie | VCA / DfT | — | Nu poate folosi recunoașterea reciprocă din UE. Calea probabilă este o evaluare VCA a dosarului RDW sau o aprobare UN R171 Series 02, de la începutul lui 2027. Sursa↗ |
| 🇵🇱 Polonia | Nicio decizie | Ministerul Infrastructurii | — | Nicio decizie publică. Se așteaptă să urmeze votul UE. |
| 🇵🇹 Portugalia | Nicio decizie | IMT | — | Nicio decizie publică. Se așteaptă să urmeze votul UE. |
| 🇭🇺 Ungaria | Nicio decizie | ITM | — | Nicio decizie publică. |
| 🇦🇹 Austria | Nicio decizie | BMIMI | — | Nicio decizie publică. |
| 🇧🇬 Bulgaria | Nicio decizie | Ministerul Transporturilor | — | Nicio decizie publică. |
| 🇸🇰 Slovacia | Nicio decizie | Ministerul Transporturilor | — | Nicio decizie publică. |
| 🇱🇻 Letonia | Nicio decizie | CSDD | — | Nicio decizie publică, deși ambii vecini baltici au aprobat. |
| 🇨🇾 Cipru | Nicio decizie | Departamentul de Transport Rutier | — | Nicio decizie publică. |
| 🇱🇺 Luxemburg | Nicio decizie | SNCA | — | Nicio decizie publică. |
| 🇲🇹 Malta | Nicio decizie | Transport Malta | — | Nicio decizie publică. |
Cifrele privind populația sunt aproximative (Eurostat 2024). „În evaluare” înseamnă că autoritatea a declarat că analizează dosarul RDW; nu este o prognoză.
Întrebări frecvente
Ce țări europene au aprobat Tesla FSD?
8 țări UE: Țările de Jos, Lituania, Estonia, Danemarca, Belgia, Slovenia, Cehia, Croația. Toate au recunoscut aprobarea RDW din Țările de Jos, din 10 aprilie 2026.
Când are loc votul UE pentru Tesla FSD?
decembrie 2026 (cel mai devreme). Pe agenda reuniunii TCMV din 6 octombrie figurează doar o „continuare a discuțiilor” de 25 de minute despre cererea olandeză în baza articolului 39 — fără vot. Următoarea reuniune a comitetului are loc în decembrie.
Este aprobat Tesla FSD în Germania?
Nu. KBA analizează dosarul olandez și discută cu RDW și Tesla despre comportamentul sistemului față de limitele de viteză. Germania așteaptă decizia UE.
FSD din Europa este la fel ca cel din SUA?
Este o versiune europeană a FSD v14, adaptată regulilor locale. Este un sistem SAE Level 2: șoferul trebuie să supravegheze și răspunde pentru conducere. Profilurile de condus din SUA nu sunt disponibile; în schimb există Speed Offset și o setare contextuală pentru viteza maximă.
De ce întârzie aprobarea UE?
În principal din cauza vitezei. Suedia spune că va vota împotrivă dacă Speed Offset nu este eliminat, Franța a ridicat aceeași problemă, iar Germania clarifică subiectul cu Tesla.