Aktualizováno 2. 10. 2026

Přehled schválení Tesla FSD v Evropě

Všech 27 členských států EU a Norsko, Švýcarsko a Spojené království. Každé dosavadní schválení je národním uznáním předběžného schválení typu, které nizozemský RDW udělil 10. dubna 2026.

Cesta ke schválení v celé EU

Kvalifikovaná většina v TCMV (Technickém výboru pro motorová vozidla) vyžaduje alespoň 15 z 27 členských států a 65 % obyvatel EU. Národní schválení nejsou hlasy, ale ukazují, kde je podpora.

Členské státy, které schválily8 / 27 (potřeba 15)
Pokrytí obyvatel EU12,7% (potřeba 65 %)

Nejbližší možné hlasování: prosinec 2026 (nejdříve). Program zasedání TCMV 6. října obsahuje jen 25minutové „pokračování diskuse“ o nizozemské žádosti podle článku 39 — bez hlasování. Další zasedání výboru je v prosinci.

Podle země

ZeměStavÚřadDatumPoznámky
🇳🇱 NizozemskoSchválenoRDW10. 4. 2026První v Evropě. Předběžné unijní schválení typu podle článku 39 nařízení 2018/858 po zhruba 18 měsících testování. Všechna ostatní národní schválení vycházejí z této dokumentace. Zdroj↗
🇱🇹 LitvaSchválenoNárodní schvalovací orgán20. 5. 2026První země, která uznala nizozemské schválení. Bez samostatného národního testování. Zdroj↗
🇪🇪 EstonskoSchválenoTranspordiamet29. 5. 2026Uznalo schválení RDW devět dní po Litvě. Zdroj↗
🇩🇰 DánskoSchválenoFærdselsstyrelsen9. 6. 2026Před přijetím samo prověřilo technickou dokumentaci Tesly — pozoruhodné, protože Dánsko dříve patřilo k severským skeptikům. Zdroj↗
🇧🇪 BelgieSchválenoVlámské ministerstvo mobility (homologace)10. 6. 2026Podepsala vlámská ministryně mobility Annick De Ridder po zhruba 5 000 km testů ve Flandrech. Zářijová studie organizace pro bezpečnost silničního provozu Johanna.be zaznamenala překračování rychlosti v zónách 30 km/h; schválení platí dál. Zdroj↗
🇸🇮 SlovinskoSchválenoAVP7. 9. 2026Ministerstvo infrastruktury 8. září potvrdilo, že AVP uznala schválení RDW. Zdroj↗
🇨🇿 ČeskoSchválenoMinisterstvo dopravy21. 9. 2026Uznáno po měsících posuzování rychlostních limitů, speed offsetu a monitorování řidiče. Zavádění pro zákazníky začalo během několika dnů; předplatné 2 400 Kč/měsíc. Zdroj↗
🇭🇷 ChorvatskoSchválenoDZM (Státní úřad pro metrologii)28. 9. 2026Osmá země. DZM schválil 28. září, Tesla to oznámila 29. Obrat oproti začátku září, kdy DZM uvedl, že rozhodnutí před jednáními na úrovni EU je nepravděpodobné. Zdroj↗
🇩🇪 NěmeckoPosuzuje seKBA—KBA vyhodnocuje dokumentaci RDW a s RDW a Teslou řeší schopnost systému překračovat rychlostní limity. Žádné národní schválení ani datum; Německo čeká na unijní cestu. Zdroj↗
🇫🇷 FranciePosuzuje seMinisterstvo dopravy—V červenci odmítla převzít nizozemské schválení kvůli překračování rychlosti a pozornosti řidiče ve městě. V září zahájila silniční testy se dvěma vozy dodanými Teslou. Zdroj↗
🇮🇹 ItáliePosuzuje seMIT (Motorizzazione)—Tesla podala homologační dokumentaci se žádostí o uznání schválení RDW. Probíhá analýza; bez rozhodnutí. Zdroj↗
🇪🇸 ŠpanělskoPosuzuje seMinisterstvo průmyslu / DGT—Posuzuje se. Hlásí se rozsáhlé místní testování; bez národního rozhodnutí. Zdroj↗
🇸🇪 ŠvédskoPosuzuje seTransportstyrelsen—Švédský dopravní úřad v dopise TCMV doporučil hlasovat proti, pokud Tesla neodstraní Speed Offset. Zdroj↗
🇬🇷 ŘeckoPosuzuje seMinisterstvo dopravy—Podle zpráv od května urychluje proces; zatím bez rozhodnutí. Zdroj↗
🇫🇮 FinskoPosuzuje seTraficom—Celkové hodnocení označeno za pozitivní; otevřené otázky se týkají jízdy v zimě, doby převzetí řízení, předjíždění a speed offsetu. Ve Finsku je asi 6 500 vozů schopných FSD. Zdroj↗
🇮🇪 IrskoPosuzuje seNSAI—Tesla uvádí, že spolupracuje s irskými úřady. Ministerstvo dopravy podmínilo schválení rozhodnutím EU. Nedávná novela irského zákona o silničním provozu už systémy Level 2 povoluje. Zdroj↗
🇨🇭 Švýcarsko
mimo EU
Jen testováníASTRA—Testovací jízdy a veřejné spolujízdy na základě povolení ASTRA. Ke konci srpna Tesla nepodala žádost o obecné schválení. Zdroj↗
🇳🇴 Norsko
mimo EU
Jen testováníStatens vegvesen—Člen EHP bez hlasu v TCMV. Tesla má výjimku pro testování; úřady chtějí důkazy o chování v severských zimních podmínkách a mohou vyžadovat vlastní posouzení i po schválení v EU. Zdroj↗
🇷🇴 RumunskoNeuznánoRAR—RAR neuznává nizozemské předběžné schválení. Silniční předpisy (OUG 195/2002) trestají puštění volantu pokutou, takže je nutná změna zákona nebo celounijní schválení. Zdroj↗
🇬🇧 Spojené království
mimo EU
Bez rozhodnutíVCA / DfT—Nemůže využít unijní vzájemné uznávání. Pravděpodobnou cestou je posouzení balíčku RDW úřadem VCA nebo schválení podle UN R171 Series 02 od začátku roku 2027. Zdroj↗
🇵🇱 PolskoBez rozhodnutíMinisterstvo infrastruktury—Žádné veřejné rozhodnutí. Očekává se, že se řídí hlasováním EU.
🇵🇹 PortugalskoBez rozhodnutíIMT—Žádné veřejné rozhodnutí. Očekává se, že se řídí hlasováním EU.
🇭🇺 MaďarskoBez rozhodnutíITM—Žádné veřejné rozhodnutí.
🇦🇹 RakouskoBez rozhodnutíBMIMI—Žádné veřejné rozhodnutí.
🇧🇬 BulharskoBez rozhodnutíMinisterstvo dopravy—Žádné veřejné rozhodnutí.
🇸🇰 SlovenskoBez rozhodnutíMinisterstvo dopravy—Žádné veřejné rozhodnutí.
🇱🇻 LotyšskoBez rozhodnutíCSDD—Žádné veřejné rozhodnutí, přestože oba pobaltští sousedé už FSD schválili.
🇨🇾 KyprBez rozhodnutíOdbor silniční dopravy—Žádné veřejné rozhodnutí.
🇱🇺 LucemburskoBez rozhodnutíSNCA—Žádné veřejné rozhodnutí.
🇲🇹 MaltaBez rozhodnutíTransport Malta—Žádné veřejné rozhodnutí.

Počty obyvatel jsou přibližné (Eurostat 2024). „Posuzuje se“ znamená, že úřad oznámil, že posuzuje dokumentaci RDW; nejde o prognózu.

Časté dotazy

Které evropské země schválily Tesla FSD?

Země EU (8): Nizozemsko, Litva, Estonsko, Dánsko, Belgie, Slovinsko, Česko, Chorvatsko. Všechny uznaly schválení nizozemského RDW z 10. dubna 2026.

Kdy EU hlasuje o Tesla FSD?

prosinec 2026 (nejdříve). Program zasedání TCMV 6. října obsahuje jen 25minutové „pokračování diskuse“ o nizozemské žádosti podle článku 39 — bez hlasování. Další zasedání výboru je v prosinci.

Je Tesla FSD schválené v Německu?

Ne. Německý KBA posuzuje nizozemskou dokumentaci a s RDW a Teslou řeší chování systému vůči rychlostním limitům. Německo čeká na rozhodnutí EU.

Je FSD v Evropě stejné jako v USA?

Jde o evropskou verzi FSD v14, která dodržuje místní pravidla. Je to SAE Level 2: řidič musí jízdu sledovat a nese odpovědnost. Americké jízdní profily nejsou k dispozici; Speed Offset a kontextové nastavení maximální rychlosti ano.

Proč se schválení v EU zdržuje?

Hlavně kvůli překračování rychlosti. Švédsko hodlá hlasovat proti, pokud nebude odstraněn Speed Offset, Francie vznesla stejnou námitku a Německo věc s Teslou vyjasňuje.