Тракер на одобренията на Tesla FSD в Европа
Всички 27 държави членки на ЕС плюс Норвегия, Швейцария и Обединеното кралство. Всяко одобрение досега е национално признаване на временното типово одобрение, издадено от нидерландската RDW на 10 април 2026 г.
За квалифицирано мнозинство в TCMV (Техническия комитет по моторните превозни средства) са нужни поне 15 от 27 държави членки и 65% от населението на ЕС. Националните одобрения не са глас, но показват къде има подкрепа.
Следващо възможно гласуване: декември 2026 г. (най-рано). В дневния ред на заседанието на TCMV на 6 октомври е включено само 25-минутно „продължаване на обсъжданията“ по нидерландското искане по член 39 — без гласуване. Следващото заседание на комитета е през декември.
По държави
| Държава | Статус | Орган | Дата | Бележки |
|---|---|---|---|---|
| 🇳🇱 Нидерландия | Одобрено | RDW | 10.04.2026 г. | Първа в Европа. Временно типово одобрение на ЕС по член 39 от Регламент 2018/858 след около 18 месеца тестове. Всички други национални одобрения се основават на това досие. Източник↗ |
| 🇱🇹 Литва | Одобрено | Национален орган за типово одобрение | 20.05.2026 г. | Първата държава, признала нидерландското одобрение. Без отделни национални тестове. Източник↗ |
| 🇪🇪 Естония | Одобрено | Transpordiamet | 29.05.2026 г. | Призна одобрението на RDW девет дни след Литва. Източник↗ |
| 🇩🇰 Дания | Одобрено | Færdselsstyrelsen | 9.06.2026 г. | Сама прегледа техническото досие на Tesla, преди да го приеме — показателно, тъй като по-рано Дания беше сред скептичните северни държави. Източник↗ |
| 🇧🇪 Белгия | Одобрено | Фламандско министерство на мобилността (хомологация) | 10.06.2026 г. | Подписано от фламандския министър на мобилността Анник Де Ридер след около 5000 km тестове във Фландрия. Проучване от септември на организацията за пътна безопасност Johanna.be отчете превишаване на скоростта в зони с ограничение 30 km/h; одобрението остава в сила. Източник↗ |
| 🇸🇮 Словения | Одобрено | AVP | 7.09.2026 г. | Министерството на инфраструктурата потвърди на 8 септември, че AVP е признала одобрението на RDW. Източник↗ |
| 🇨🇿 Чехия | Одобрено | Министерство на транспорта | 21.09.2026 г. | Признато след месеци преглед на ограниченията на скоростта, Speed Offset и наблюдението на водача. Пускането за клиенти започна до дни; абонаментът е 2400 CZK/месец. Източник↗ |
| 🇭🇷 Хърватия | Одобрено | DZM (Държавна служба по метрология) | 28.09.2026 г. | Осма държава. DZM одобри на 28 септември; Tesla го обяви на 29-и. Обрат спрямо началото на септември, когато DZM заяви, че решение преди преговорите на ниво ЕС е малко вероятно. Източник↗ |
| 🇩🇪 Германия | В процес на преглед | KBA | — | KBA оценява досието на RDW и обсъжда с RDW и Tesla способността на системата да превишава ограниченията на скоростта. Няма национално одобрение и няма дата; Германия чака решение на ниво ЕС. Източник↗ |
| 🇫🇷 Франция | В процес на преглед | Министерство на транспорта | — | През юли отказа да приеме нидерландското одобрение заради превишаване на скоростта и вниманието на водача в градска среда. През септември започна пътни тестове с два автомобила, предоставени от Tesla. Източник↗ |
| 🇮🇹 Италия | В процес на преглед | MIT (Motorizzazione) | — | Tesla е подала документи за хомологация с искане за признаване на одобрението на RDW. В процес на анализ; няма решение. Източник↗ |
| 🇪🇸 Испания | В процес на преглед | Министерство на промишлеността / DGT | — | В процес на преглед. Съобщава се за мащабни местни тестове; няма национално решение. Източник↗ |
| 🇸🇪 Швеция | В процес на преглед | Transportstyrelsen | — | Шведската транспортна агенция е изпратила писмо до TCMV с препоръка за глас „против“, освен ако Tesla не премахне Speed Offset. Източник↗ |
| 🇬🇷 Гърция | В процес на преглед | Министерство на транспорта | — | Според съобщения процедурата е ускорена от май; все още няма решение. Източник↗ |
| 🇫🇮 Финландия | В процес на преглед | Traficom | — | Общата оценка е определена като положителна; остават въпроси за шофирането през зимата, времето за поемане на управлението, изпреварването и Speed Offset. Във Финландия има около 6500 съвместими автомобила. Източник↗ |
| 🇮🇪 Ирландия | В процес на преглед | NSAI | — | Tesla заявява, че работи с ирландските власти. Министерството на транспорта обвързва одобрението с решението на ЕС. Скорошна промяна в ирландския закон за движението по пътищата вече допуска системи от Level 2. Източник↗ |
| 🇨🇭 Швейцария извън ЕС | Само тестове | ASTRA | — | Тестови пътувания и публични возения с придружител по разрешение на ASTRA. Към края на август Tesla не беше подала заявление за общо одобрение. Източник↗ |
| 🇳🇴 Норвегия извън ЕС | Само тестове | Statens vegvesen | — | Членка на Европейското икономическо пространство без глас в TCMV. Tesla има изключение за тестове; регулаторите искат доказателства за работата при северни зимни условия и може да изискат собствен преглед дори след одобрение от ЕС. Източник↗ |
| 🇷🇴 Румъния | Не е признато | RAR | — | RAR не признава временното нидерландско одобрение. Пътният кодекс (OUG 195/2002) предвижда глоба за пускане на волана, така че е нужна законова промяна или одобрение за целия ЕС. Източник↗ |
| 🇬🇧 Обединеното кралство извън ЕС | Няма решение | VCA / DfT | — | Не може да използва взаимното признаване в ЕС. Вероятният път е преглед от VCA на пакета на RDW или одобрение по UN R171 Series 02 от началото на 2027 г. Източник↗ |
| 🇵🇱 Полша | Няма решение | Министерство на инфраструктурата | — | Няма публично решение. Очаква се да изчака гласуването в ЕС. |
| 🇵🇹 Португалия | Няма решение | IMT | — | Няма публично решение. Очаква се да изчака гласуването в ЕС. |
| 🇭🇺 Унгария | Няма решение | ITM | — | Няма публично решение. |
| 🇦🇹 Австрия | Няма решение | BMIMI | — | Няма публично решение. |
| 🇧🇬 България | Няма решение | Министерство на транспорта | — | Няма публично решение. |
| 🇸🇰 Словакия | Няма решение | Министерство на транспорта | — | Няма публично решение. |
| 🇱🇻 Латвия | Няма решение | CSDD | — | Няма публично решение, въпреки че и двете ѝ балтийски съседки вече одобриха. |
| 🇨🇾 Кипър | Няма решение | Отдел за автомобилен транспорт | — | Няма публично решение. |
| 🇱🇺 Люксембург | Няма решение | SNCA | — | Няма публично решение. |
| 🇲🇹 Малта | Няма решение | Transport Malta | — | Няма публично решение. |
Данните за населението са приблизителни (Eurostat 2024). „В процес на преглед“ означава, че органът е заявил, че оценява досието на RDW; това не е прогноза.
Често задавани въпроси
Кои европейски държави са одобрили Tesla FSD?
8 държави от ЕС: Нидерландия, Литва, Естония, Дания, Белгия, Словения, Чехия, Хърватия. Всички те признаха одобрението на нидерландската RDW от 10 април 2026 г.
Кога е гласуването в ЕС за Tesla FSD?
декември 2026 г. (най-рано). В дневния ред на заседанието на TCMV на 6 октомври е включено само 25-минутно „продължаване на обсъжданията“ по нидерландското искане по член 39 — без гласуване. Следващото заседание на комитета е през декември.
Одобрен ли е Tesla FSD в Германия?
Не. Германската KBA преглежда нидерландското досие и обсъжда с RDW и Tesla поведението на системата спрямо ограниченията на скоростта. Германия чака решението на ЕС.
Същият ли е FSD в Европа като в САЩ?
Това е европейска версия на FSD v14, която спазва местните правила. Системата е SAE Level 2: водачът трябва да следи пътя и носи отговорност. Американските профили за шофиране не се предлагат, но има Speed Offset и настройка за максимална скорост според ситуацията.
Защо одобрението от ЕС се бави?
Основно заради превишаването на скоростта. Швеция заявява, че ще гласува против, ако Speed Offset не бъде премахнат, Франция изрази същото опасение, а Германия изяснява въпроса с Tesla.