Röviden: Ügyfeleknek nem. A Teslának Norvégiában csak tesztengedélye van.
Az Európai Gazdasági Térség tagja, de nincs szavazata a TCMV-ben. A Teslának tesztelési mentessége van; a hatóságok bizonyítékot kérnek az északi téli körülményekről, és uniós engedély után is saját vizsgálatot írhatnak elő.
Norvégia nem tagja az EU-nak, így nem szavaz a TCMV-ben, és egy uniós döntés itt nem lenne automatikusan érvényes.
Ahol ma használható az FSD: Hollandia, Litvánia, Észtország, Dánia, Belgium, Szlovénia, Csehország, Horvátország.
Státusztörténet
A közúti hatóság szerint Norvégia uniós engedély után is saját vizsgálatot folytathat, és bizonyítékot kér a téli körülményekről.
Tesla FSD Norvégiában: gyakori kérdések
Legális a Tesla FSD Norvégiában?
Ügyfeleknek nem. A Teslának Norvégiában csak tesztengedélye van.
Mikor lesz elérhető a Tesla FSD Norvégiában?
Norvégia nem tagja az EU-nak, így egy uniós szavazás nem lenne automatikusan érvényes. Ehhez a hatóság (Statens vegvesen) saját döntése szükséges. Hivatalos időpontot nem közöltek.
Mennyibe kerül az FSD Európában?
Az FSD (Supervised) előfizetéssel érhető el 99 €/hó áron az engedélyező EU-országokban (helyi pénznemben az ár eltérhet). Az egyszeri vásárlás lehetősége 2026. május 21-én megszűnt Európában.
Mely Teslák használhatják az FSD-t Norvégiában?
Csak Hardware 4 (AI4); a HW3-hoz készült FSD v14 Lite Európában még nem jelent meg. Az autóban itt ellenőrizheti: „Controls → Software → Additional Vehicle Information”.
Hány EU-ország engedélyezte az FSD-t?
A 27 EU-tagállamból 8, amelyek az EU lakosságának nagyjából 12,7%-át adják. Az EU-szintű engedélyhez legalább 15 tagállam és a lakosság 65%-a szükséges.